TRANSPORT TERRESTRE : MOMAR SOURANG PROPOSE UN FONDS COMMUN POUR LES FORCES DE DÉFENSE ET DE SÉCURITÉ

Par: Assane Diop

La lutte contre la corruption dans le secteur des transports terrestres passe aussi par une réflexion sur les mécanismes financiers liés aux contrôles routiers et aux amendes. C’est dans cette perspective que Momar Sourang propose la création d’un fonds commun au profit des Forces de défense et de sécurité (FDS).

Dans une déclaration rapportée par Populaire dans son édition du 18 septembre 2026, Momar Sourang estime que les services intervenant dans le contrôle sur le terrain doivent disposer de mécanismes permettant de mieux encadrer les ressources générées lors des opérations.

UNE RÉFLEXION SUR LA GESTION DES AMENDES

Selon la proposition rapportée par le quotidien, la police et la gendarmerie participent, au même titre que d’autres administrations, à la collecte de recettes liées notamment aux infractions constatées.

« Police et gendarmerie collectent aussi de l’argent comme la douane, les Impôts et Domaines. Un fonds commun, ça peut les encourager », rapporte Populaire.

Momar Sourang plaide ainsi pour une réflexion sur la répartition des ressources issues des amendes et autres recettes liées aux opérations de contrôle. L’objectif affiché serait de mettre en place un mécanisme commun permettant d’améliorer les moyens des agents engagés sur le terrain.

LUTTER CONTRE LA CORRUPTION PAR LA TRANSPARENCE

Cette proposition intervient alors que les opérations de contrôle dans le transport terrestre constituent un enjeu important en matière de transparence et de gouvernance. Contrôles routiers, infractions au Code de la route, documents administratifs et paiements d’amendes sont autant d’opérations qui nécessitent des procédures clairement définies et une traçabilité rigoureuse.

La réflexion ne porte donc pas uniquement sur la sanction des pratiques corruptives. Elle soulève également la question des conditions dans lesquelles les agents exercent leurs missions et de la gestion des ressources générées par les contrôles.

DES GARANTIES NÉCESSAIRES

La création d’un éventuel fonds commun devrait toutefois être accompagnée de règles précises concernant son financement, sa gestion et la répartition des ressources. Des mécanismes de contrôle et de transparence seraient également nécessaires afin d’éviter les risques de mauvaise gestion ou de détournement.

L’enjeu serait ainsi de concilier l’amélioration des moyens des services de contrôle avec les impératifs de transparence, de traçabilité et de bonne gouvernance.

À travers cette proposition, Momar Sourang ouvre donc un débat sur le financement des missions de contrôle dans le transport terrestre et sur les mécanismes susceptibles de renforcer l’efficacité des FDS tout en limitant les risques de corruption.