Plus tard, un second tronçon, de 19 km, reliera Diamniadio à l’Aéroport international Blaise-Diagne (AIBD). Le TER assurera uniquement un trafic de voyageurs (estimé à 115 000 personnes par jour), dans le but de décongestionner la capitale.
Pour l’Exécutif, le TER est une réussite du Plan Sénégal émergent (PSE). «Il n’est pas cher. Mieux, il rapportera de l’argent à l’État puisque, selon une étude de la Banque mondiale, notre économie perd environ une centaine de milliards de F CFA par an du fait de la médiocrité de la mobilité à Dakar», souligne Abdou Ndéné Sall, ministre délégué chargé du Développement du réseau ferroviaire.